सुदर्शन आचार्य «

सुदर्शन आचार्य

N

यातायातमा किन गरिएन त सुधार ?

पुराना गाडीको विस्थापन र नयाँ गाडीका लागि नयाँ दर्ता खुलाउन सके मात्र समस्या समाधानको बाटो

सडक र यातायात

सडक निर्माणमा धमाधम रमाउनेहरूले त्यसको परिणामले ल्याउने सामाजिक उथलपुथल र रुवावासीको कसैले पनि आकलन गर्न

सार्वजनिक यातायातमा यात्रुको बिमा

यात्रुका लागि तोकिएको बिमा रकमको मात्रा र गाडी चालकका लागि तोकिएको बिमाको रकम सरकारले बुझिने

पठाउ र टुटल सेवा अति आवश्यक

सेवा दिने नाममा गरिएको जथाभावी भाडा असुलीको अन्त्य गर्नु छ भने अविलम्ब डिजिटल प्रणालीमा देशलाई

बिनाअध्ययन खुल्यो यातायात

देशमा राजनीतिक रूपमा संघीयताको विकास भएको भए पनि यातायात क्षेत्रमा विकेन्द्रीकृत सिद्धान्त लागू हुन सकेको

यातायातमा फेरि घोटाला

गल्ती गर्नेलाई रंगेहात समाउँदा समेत कसुदार ठहर गरी सिधै थुन्न नपाउने निकाय र गल्ती गर्नेले

पर्यटन वर्ष–२०२० र यातायात

नेपालमा प्रशस्त पर्यटकीय स्थल भएकाले सरकारले केही वर्षको अन्तरालमा पर्यटन वर्ष मनाउने उद्देश्यले भ्रमण वर्ष

इन्जिन जोगाउन पेट्रोलियम पदार्थमा शुद्धता

नेपालको मुख्य आयस्रोत मानिएको भए तापनि यातायात क्षेत्रमा भने खासै सुधार ल्याउन सकिएको छैन ।

सवारी साधनको ध्वनि प्रदूषण र समाधान

मानवजीवनमा अनेकन समस्या सहनुपर्ने परिस्थिति आउने गर्छ । जन्मिएदेखि नमरुन्जेलसम्म यस्ता समस्याहरूले जेल्न छाड्दैनन् ।

यातायात क्षेत्रका महत्वपूर्ण सवाल

यातायातको क्षेत्रमा पहुँच रहेसम्म कसले नियमको पालना गर्छ र भन्ने गलत परम्परा नेपालमा विकसित भएको

अत्यावश्यक तर जनपीडादायी निकाय

सरकारमा रहने स्थायी वा राजनीतिक नियुक्ति पाएका जो–कोही सरकारी नुन खाएका व्यक्तिले जनतालाई अन्याय गर्दै

यातायात नियम बनाउँदै फेरि तोड्दै

नेपाल सरकारले यातायात क्षेत्रमा व्यवस्थापन गर्न भनेर वि.सं. २०४१ मा यातायात व्यवस्था विभागको स्थापना गरेको